小布从温州市铁管中心了解到，新建温州至福州高速铁路可行性研究报告已获国家发展改革委批复，设计速度350公里每小时，计划9月底启动浙江段（即温州段）建设。
温福高铁线位示意图
温福高铁跨越浙闽两省，是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道重要组成部分，线路自乐清站向南经新建温州东站至福州南站，全长约302公里，总投资约898亿元。其中浙江段正线长约98公里，同步建设杭温高铁联络线约33公里，同步实施温州市首座瓯江北口公铁合建特大桥，总投资约491亿元。
7月17日，《新建温州至福州高速铁路浙江段施工图审核咨询服务招标公告》和《新建温州至福州高速铁路（福建段）施工图审核（审查）招标公告》已分别发布。
根据公告，项目还包括温州枢纽、宁德枢纽、福州枢纽及相关配套工程，如乐清联络线、苍南联络线、连江联络线等。其中温福高铁沿线设11座车站，其中浙江段设4座车站，新建温州东站、瑞安东站，改建平阳站、苍南站等；杭温高铁联络线上设1座车站。温福高铁正线采用双线设计，电力牵引，铺设无砟轨道，设计速度目标值为350公里每小时。
温州东站为温福高铁新建最大枢纽站，距离温州龙湾国际机场GTC约200米，实现空、铁、城轨便捷换乘，打造空铁一体化综合交通枢纽，将进一步提升温州的交通枢纽能级，强化温州对外交通枢纽辐射能力，带动区域人流物流聚集，助力经济发展和相关产业活力提升。
温福高铁是连接长三角与粤港澳大湾区的关键区段，成为温州继杭温高铁之后第2条设计时速350公里的高铁，项目建成后将在温州枢纽实现南北向350公里/小时高铁贯通，温州至福州通行时间将压缩至约1小时，并大大拉近温州与粤港澳大湾区的时空距离，可充分发挥温州长三角南翼枢纽辐射带动作用，对促进浙南区域高质量发展、推动福州都市圈与温州都市区协同联动、实现共同富裕具有重大战略意义。
来源：温州发布
鲜花(
鸡蛋(
发表于 
提升卡
变色卡
显身卡